В Москве прошла презентация нового поезда для столичного метрополитена. До современных аналогов от первопроходцев метростроения новому российскому метропоезду еще очень далеко, но по сравнению с текущими, морально устаревшими составами, которые перевозят миллионы москвичей и гостей города каждый месяц, это большой шаг вперёд.

Из заметных нововведений: современная система кондиционирования и фильтрации воздуха (чего в советских поездах не существовало как класса), поручни с подогревом для зимы, исчезли тамбуры (что не новость, т. к. еще в 2010-м начали появляться обновлённые составы, соединенные бестамбурным способом), в вагонах стало больше света за счет использования диодного динамического освещения и увеличения количества самих источников света, улучшенная шумоизоляция, двери стали шире и даже салон машиниста стал больше, чего очень просили сами водители поездов.

Из технологических нововведений, которые будут доступы пассажирам, нужно отметить большие интерактивные экраны, встроенные в стенки вагонов и, помимо вывода общей информации, могут быть использованы как интерактивная карта, которая поможет с пересадками или прокладкой маршрута по указанию наземных объектов, к которым хочет добраться пассажир. Разумеется, им еще предстоит пройти экзамен на прочность в столичном метро, но в данном вопросе должна помочь новая система безопасности, работающая в режиме реального времени и соединяющая вместе восемь видео-камер нового вагона, систему управления дверьми, внутреннюю сеть полиции метрополитена и кабину машиниста. И, пожалуй, самая востребованная новинка — более сорока USB-розеток для зарядки любых гаджетов.

Первые вагоны выйдут на Таганско-Краснопресненскую линию уже в феврале 2017-го года. Печалит во всём этом мероприятии то, что к моменту, когда эти составы займут хотя бы половину парка московских метропоездов (а до 2020-го года планируется поставить лишь 750 таких вагонов, т. е. одну треть от того, что подлежит замене), по сравнению с подземным транспортом других развитых стран, это снова будут устаревшие машины.

Share on VKTweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Share on LinkedInShare on TumblrPin on Pinterest